Toda actividad que implique el empleo de maquinarias como son las grúas requiere de una planificación y estudio previo para reducir al mínimo las contingencias y llevar a cabo un accionar con eficiencia. Se entiende por diseño de una maniobra de izaje al estudio previo o de ingeniería de la misma, comprendiendo como mínimo las siguientes tareas:
- Determinación del o de los pesos a manipular.
- Determinación de los centros de gravedad de los elementos a manipular.
- Determinación de los puntos de izaje si no estuviesen definidos.
- Selección de los elementos auxiliares de montaje tales como: eslingas, grilletes, vigas espaciadoras, balancines, etc.
- Relevamiento del lugar de izaje y del emplazamiento de la/s grúa/s con atención a los obstáculos existentes sobre superficie y en altura (edificios, líneas eléctricas, equipos, etc.)
- Relevamiento y sondeo de elementos enterrados (cañerías, líneas eléctricas, cámaras, etc.)
- Selección de la/s grúa/s a utilizar y sus parámetros de trabajo (longitud de pluma, radio de trabajo, ángulo de pluma, cuadrante de operación, número de ramales de cable en el aparejo del gancho, etc.)
- Dibujo del esquema de izaje (cuando corresponda según lo definido más adelante en el presente procedimiento) en elevación y planta.
- Requerimientos para la preparación del terreno e implementos de apoyo de las grúas.
- Requerimientos para la rigidización de la carga cuando se prevea que la misma pueda sufrir distorsiones o deformaciones por los esfuerzos transmitidos por las eslingas.
- Secuencia de los movimientos previos de la carga a montar antes del izaje final sobre su emplazamiento definitivo (acarreo, verticalización, etc.)
- Cercanías de líneas con o sin energía y otras estructuras.
Conducción y supervisión de la maniobra
Considera a todas las tareas de supervisión antes y durante la maniobra con el objetivo de que sea realizada en las condiciones técnicas y de seguridad previstas, tales como:
- Verificar que se haya extendido y firmado por los niveles autorizados correspondientes (cuando sea aplicable de acuerdo a lo establecido en el presente procedimiento) el formulario de autorización de la maniobra.
- Verificar el estado de consolidación del terreno.
- Realizar el cálculo de la carga a izar.
- Verificar los anclajes o estado del lugar donde será emplazado el equipo o bulto a montar.
- Verificar, en caso del montaje de un recipiente, que el mismo haya sido drenado totalmente por lo que no contiene líquido en su interior.
- Inspeccionar visualmente el estado de los elementos auxiliares a utilizar en la maniobra.
- Verificar la configuración de la grúa de acuerdo a lo establecido en el estudio de izaje (número de ramales de cable del aparejo, ángulo de offset del plumín cuando corresponda, cantidad de contrapeso, etc.)
- Revisar y repasar el plan de la maniobra con el o los operadores de las grúas y con los auxiliares del supervisor cuando se trate de maniobras críticas o complejas.
- Verificar el correcto posicionamiento y nivelación de las grúas y de los radios máximos de carga establecidos en el estudio de izaje.
- Establecer el sistema de transmisión de órdenes de mando a los operadores de grúa (señales visuales o radiales)
- Asegurarse que se hayan tomado todas las medidas de seguridad para aislar la zona de ejecución de las maniobras, disposición de señaleros si fuera requerido, y evaluación de la zona del personal no involucrado expresamente en la maniobra.
- Impartir durante la maniobra las órdenes de mando a los operadores.
- Verificar la correcta posición y orientación de la carga en su emplazamiento final.
- Recoger todos los elementos auxiliares empleados en la maniobra y liberar el área.
Sabías que…
El equipo de izaje solo podrá ser operado o manejado por un operador específicamente designado; un operador de entrenamiento, bajo la supervisión del anterior y personal de mantenimiento calificado. Ellos garantizarán el correcto uso de la maquinaria para resguardar el material que se carga y descarga y a las personas que intervienen en la labor.
Conclusiones
En todo momento la verificación de cada uno de los elementos que componen el proceso de diseño de maniobra de izajes es indispensable. Un punto destacable es asegurarse que se hayan tomado todas las medidas de seguridad para aislar la zona de ejecución de las maniobras, disposición de señaleros si fuera requerido, y evaluación de la zona del personal no involucrado expresamente en la maniobra.
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